就目前的專(zhuān)業(yè)發(fā)展前景來(lái)看鐵路行業(yè)餓發(fā)展是很不錯(cuò)的,目前我國(guó)就業(yè)情況來(lái)看,沒(méi)有技術(shù)是不好就業(yè)的,因此選擇一所技術(shù)學(xué)校學(xué)一門(mén)技術(shù)比直接在社會(huì)上混的強(qiáng),那么在四川男生選擇高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校哪些專(zhuān)業(yè)比較好?下面跟隨老師一起來(lái)看看~
高鐵動(dòng)車(chē)服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè):
21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代,高鐵、、動(dòng)車(chē)、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。如今,中國(guó)的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促成鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國(guó)人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。據(jù)中國(guó)十三家權(quán)威媒體的綜合調(diào)查報(bào)告顯示,在中國(guó)的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首。
動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè):
隨著動(dòng)車(chē)基地的建成和動(dòng)車(chē)組定檢工作的展開(kāi),將需要大量的檢修崗位等待動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)人才的填補(bǔ)。由于動(dòng)車(chē)組的高技術(shù)含量,必須有高技能的檢修人才去維修,在一段時(shí)期內(nèi)必定形成高速動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)崗位空缺無(wú)人就崗的現(xiàn)象,為高職學(xué)校動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)動(dòng)車(chē)組檢修人才提供了源動(dòng)力,快速發(fā)展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬(wàn)的高速動(dòng)車(chē)組高技能檢修人才。
鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè):
2019年全年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(zhǎng)12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394 萬(wàn)噸,增長(zhǎng)7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長(zhǎng)6.4%。旅客運(yùn)輸量也不斷增長(zhǎng),足以顯示鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具骨干地位,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起強(qiáng)有力的支撐作用。隨著我國(guó)鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展,帶來(lái)了交通運(yùn)輸類(lèi)人才需求的迅猛增長(zhǎng)。如果按人車(chē)比100:1的比例計(jì)算,在未來(lái)5年間,全國(guó)各大城市將需要鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才60萬(wàn)人,鐵道運(yùn)輸管理不僅是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景非常不錯(cuò)的職業(yè)。
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