四川職校公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向

　　公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)從事道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、客運(yùn)企業(yè)管理、道路運(yùn)政管理和公路路政管理工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。那么四川職校公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向?下面老師針對(duì)這個(gè)問(wèn)題為大家整理了以下內(nèi)容，希望能對(duì)大家提供參考和幫助!

　　公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：

　　公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)主要就業(yè)領(lǐng)域崗位本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向省市(縣)交通局、公路局和交通運(yùn)輸企業(yè)等公路交通部門(mén)的基層單位，從事道路運(yùn)輸行政管理、公路路政管理、運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)等工作，主要就業(yè)崗位包括：道路運(yùn)輸行政管理員、路政管理員、統(tǒng)計(jì)員、會(huì)計(jì)員、調(diào)度員、運(yùn)輸企業(yè)信息管理、運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策劃、運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)管理、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等。

　　公路運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景：

　　國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)分工和運(yùn)輸需求進(jìn)一步深化，促使公路運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)化，公路運(yùn)輸進(jìn)一步向著專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。許多汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)均按照專(zhuān)業(yè)化分工的要求建立起來(lái)，如專(zhuān)為搬家服務(wù)的搬家運(yùn)輸公司、專(zhuān)門(mén)運(yùn)送汽車(chē)產(chǎn)品的汽車(chē)專(zhuān)運(yùn)公司、以及運(yùn)輸各類(lèi)液體(油品、化工產(chǎn)品)和干散貨的其它專(zhuān)運(yùn)運(yùn)輸公司等等。發(fā)達(dá)國(guó)家在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸以及城間客運(yùn)等方面都有全國(guó)甚至國(guó)際范圍的企業(yè)集團(tuán)，主導(dǎo)著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。例如在城間客運(yùn)方面，加拿大灰狗汽車(chē)客運(yùn)公司(與美國(guó)灰狗公司無(wú)關(guān))和美國(guó)灰狗汽車(chē)客運(yùn)公司均為所在國(guó)唯一一家全國(guó)性的客運(yùn)公司，其營(yíng)運(yùn)總收入分別占全國(guó)城間公共汽車(chē)營(yíng)運(yùn)總收入的40%和70%，灰狗汽 車(chē)客運(yùn)公司在北美是家喻戶曉。

　　在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸方面，美國(guó)有UPS和DHL等大公司，澳大利亞有TNT等大公司，這些全國(guó)甚至國(guó)際化的運(yùn)輸集團(tuán)均占據(jù)了當(dāng)?shù)亟^大部分有關(guān)運(yùn)輸市場(chǎng)。而且少數(shù)大型企業(yè)規(guī)模仍逐步擴(kuò)大，在上述諸領(lǐng)域越來(lái)越占據(jù)主導(dǎo)地位。另一方面由于公路運(yùn)輸市場(chǎng)的多樣化，為大量分散的中小企業(yè)提供了很大的經(jīng)營(yíng)空間，特別是在區(qū)域運(yùn)輸、中短途運(yùn)輸、貨物整車(chē)運(yùn)輸以及客運(yùn)旅游和專(zhuān)車(chē)或包車(chē)運(yùn)輸?shù)确矫?，中小型企業(yè)由于機(jī)動(dòng)靈活、一次性資本投入少、成本低等優(yōu)勢(shì)，仍發(fā)揮著十分重要和積極的作用。

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