貴州鐵路學校包分配嗎?現(xiàn)在很多職業(yè)學校都沒有包分配工作的了,學?;旧隙际遣捎猛扑]就業(yè),讓企業(yè)和學生相互來做選擇,這樣不僅可以讓優(yōu)秀的學生選擇到好的單位,同時也可以讓企業(yè)收獲到很多優(yōu)秀專業(yè)的人才,因此雙方都是有所保障的,那么現(xiàn)在很多鐵路學校都是與鐵路單位都有所合作的,所以同學們的就業(yè)還是相對有保障的。
貴州鐵路技師學院就業(yè)安置
學校注重就業(yè)基地建設(shè),每個專業(yè)都建有5家以上對口的就業(yè)基地,保證學生的就業(yè)質(zhì)量。目前,學院與近60家涉及工程施工、測繪、裝備制造等領(lǐng)域的企業(yè)建立了校企合作關(guān)系,學生就業(yè)渠道廣闊。央企有:中國中鐵、中國鐵建、中國建設(shè)系統(tǒng)的幾十家集團;省內(nèi)大型企業(yè)政府機關(guān)有:貴州省公路工程集團公司、貴州省路橋公司、貴州省高速公路開發(fā)總公司、貴州省地質(zhì)測繪院、南方匯通、首鋼貴陽特殊鋼有限公司、中煤盤江重工、貴陽高鐵站、貴州省政府機關(guān)服務(wù)中心、省政協(xié)機關(guān)服務(wù)中心等;省外有福建省地質(zhì)測繪院、廣東省地質(zhì)測繪院、浙江地質(zhì)測繪院、上海核威測繪院、中車資陽機車廠、北京正和建筑設(shè)備公司、福州好旺企業(yè)。
學院堅持畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查,對接市場用工需求,深化校企合作。學院每年舉辦畢業(yè)生供需見面會,學生就業(yè)主要在中國中鐵系統(tǒng)、貴州的施工企業(yè)、交通運營企業(yè)、省內(nèi)外測繪、勘測企業(yè)。在中國中鐵系統(tǒng)就業(yè)的學生,畢業(yè)后一至二年工資薪酬待遇平均為3000-5000元/月,工作三至五年,基本成為施工項目一線的生產(chǎn)、技術(shù)、管理骨干,工資薪酬平均為6000元/月-10000元以上。達到了“就讀一人,就業(yè)一個,脫貧一戶”的目標,學生就業(yè)率98%,專業(yè)對口率81%以上,穩(wěn)定率85%,受到企業(yè)歡迎、家長和學生的認可。
貴州鐵路技師學院教學改革
學院探索“校企合作、工學交替”的人才培養(yǎng)模式,加強校企合作、深化教學改革、轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式。
學院成立了以院長為組長的校企合作工作領(lǐng)導小組,專業(yè)指導委員會定期召開會議,在專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、教材開發(fā)、師資培養(yǎng)、實訓基地建設(shè)等方面與企業(yè)密切合作。打破傳統(tǒng)的教學模式,實施一體化教學、項目法教學。改革人才培養(yǎng)模式,實行工學交替,在第二學年,安排學生到對口相關(guān)企業(yè)進行跟崗實習,學生與企業(yè)師傅簽訂師帶徒協(xié)議,在企業(yè)跟崗3至5個月后,再返校學習,使學生的理論學習與崗位實踐有機結(jié)合,熟悉了企業(yè)文化,較好地實現(xiàn)了培養(yǎng)目標與企業(yè)的用人需求、教學內(nèi)容與崗位技能需求的無縫對接,有利于學生今后就業(yè)的穩(wěn)定。
貴州鐵路技師學院短期培訓
短期培訓是學院多元辦學的重要內(nèi)容。近五年共完成企業(yè)高級技能培訓、建筑類特種作業(yè)培訓、退役士兵技能培訓、多層次短期培訓26689人次,其中完成中鐵五局高級技能培訓1593人次、完成建筑類特種作業(yè)培訓23299人次。
綜上來看,這些鐵路學校的就業(yè)保障機制還是很完善的,那么對于大家今后的就業(yè)發(fā)展也是有前途的,我國的鐵路建設(shè)一直都在不斷持續(xù)當中,所以就業(yè)崗位需求量也一直是很大的,大家也不用太擔心會找不到工作。